Este viernes 12 de junio de 2026, el Papa León XIV y su comitiva vivieron un contratiempo inesperado en su regreso a Roma. El avión de Iberia que debía trasladarlos desde el aeropuerto de Tenerife Norte hacia Italia sufrió una falla técnica mientras estaba en la pista, lo que obligó a suspender el despegue previsto para las 15:20 horas locales (9:20 horas, tiempo de la Ciudad de México).
El retraso ya acumulaba cerca de una hora debido a la extensión de los actos oficiales previos, pero la incidencia técnica fue la gota que derramó el vaso. El comandante del Airbus 320 informó a los pasajeros que intentaría solventar el problema, que podría tomar alrededor de media hora. El avión fue remolcado para colocarlo contra el viento y así intentar una nueva puesta en marcha del motor, ya que se sospecha que el fallo se produjo por el viento en cola.
Sin embargo, el intento no fue satisfactorio y el Papa León XIV, acompañado por el rey Felipe VI, descendió del avión junto con algunos cardenales, entre ellos el secretario de Estado vaticano Pietro Parolin y el cardenal español Ángel Fernández Artime. Ambos líderes regresaron caminando a la terminal del aeropuerto con un gesto relajado, dejando claro que la situación, aunque incómoda, no fue alarmante.
Ante la imposibilidad de continuar el vuelo en ese momento, el pontífice y su equipo abordaron un avión Falcón facilitado por el rey de España para completar su viaje de regreso a Roma. Mientras tanto, los asistentes del vuelo atendieron a periodistas y al séquito del Vaticano que permaneció en el aparato, sirviendo agua y manteniendo la calma.
Este incidente, aunque desafortunado, pone en evidencia la importancia de contar con alternativas y protocolos claros para garantizar la seguridad y continuidad de los viajes oficiales, especialmente cuando se trata de figuras de alta relevancia internacional. En un mundo donde la movilidad eficiente es clave, la capacidad de respuesta rápida ante imprevistos es tan valiosa como la tecnología misma.
