El coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, salió a aclarar que la reciente iniciativa de reforma a la Ley de Desarrollo Urbano Sustentable del Estado no tiene relación alguna con el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, mejor conocido como Cablebús.
Aunque algunos sectores políticos y sociales han intentado vincular la reforma con la ejecución del Cablebús, García Parra explicó que el objetivo real es otro: actualizar los programas municipales de desarrollo urbano para que estén en sintonía con la planeación estatal y federal, facilitando así la implementación del Programa Nacional de Vivienda.
El funcionario fue claro al señalar que esta reforma no crea nuevas atribuciones ni elimina las existentes para municipios o el Gobierno estatal en materia de autorizaciones y licencias urbanas, pues esas facultades ya están vigentes desde 2017. En sus palabras: “No crea nuevas atribuciones ni elimina las que tienen los municipios. La facultad para expedir licencias y autorizaciones ya está prevista en la legislación vigente desde 2017”.
La intención, según García Parra, es brindar mayor certeza jurídica y fortalecer la coordinación entre los tres niveles de gobierno para un ordenamiento territorial más eficiente y un crecimiento urbano controlado.
Este pronunciamiento llega justo cuando el proyecto del Cablebús sigue en proceso de socialización y, según el Gobierno estatal, será presentado con más detalle ante el Congreso del Estado en los próximos días. Así que, aunque la reforma urbana no sea el empujón legal para el Cablebús que algunos esperaban, el sistema de transporte por cable sigue avanzando en Puebla, un paso que muchos ven como necesario para mejorar la movilidad sin sacrificar el orden ni la propiedad privada.
En resumen, la reforma urbana busca armonizar leyes y no facilitar proyectos específicos, pero el Cablebús, con o sin reforma, parece estar en la ruta correcta para transformar la movilidad poblana.
