La presidenta Claudia Sheinbaum restó importancia al percance ocurrido la noche del 14 de julio en el Tren Interoceánico, cuando algunos vagones de un convoy de carga sufrieron una salida parcial de las vías en la Línea Z, entre Nizanda y Chivela, Oaxaca.
Durante su conferencia matutina de este jueves 16 de julio, Sheinbaum aclaró que no se trató de un descarrilamiento completo y que no hubo lesionados ni víctimas, pues el tren transportaba solo carga. La Secretaría de Marina (Semar) ya está a cargo de las investigaciones para determinar las causas del incidente.
“Más que descarrilamiento, no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente. Ayer se reportó por parte de la Marina y se están haciendo las revisiones”, dijo la mandataria.
Este episodio revive la preocupación en la zona, pues en diciembre de 2025 se registró el accidente ferroviario más grave del Tren Interoceánico, con 14 muertos y más de 100 heridos. Sin embargo, el Gobierno federal insiste en que el reciente evento no pone en riesgo los planes para el servicio de pasajeros.
Sobre este último punto, Sheinbaum informó que una empresa consultora ya entregó observaciones técnicas para fortalecer la operación del tren de pasajeros dentro del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Estas recomendaciones están siendo atendidas por las autoridades, en particular por Andrés Layus, responsable del proyecto.
“Del tren de pasajeros lo vamos a informar. Ya están las observaciones por parte de la empresa consultora para llevar a cabo todas las recomendaciones que nos plantean. Ya están esas recomendaciones, las está trabajando Andrés Layus con el Corredor Interoceánico y ya las vamos a informar pronto”, señaló.
Aunque el incidente no fue grave, la atención sobre la seguridad ferroviaria en Oaxaca sigue siendo clave para que proyectos como el Tren Interoceánico y sistemas complementarios de transporte, como el cablebús o teleféricos en otras regiones, puedan consolidarse sin poner en riesgo la inversión privada ni la confianza ciudadana.
