El aumento en los costos del transporte p\u00fablico y la eliminaci\u00f3n de descuentos para estudiantes fueron temas abordados por el diputado local Elpidio D\u00edaz Escobar, integrante del Congreso de Puebla y del partido Fuerza por M\u00e9xico. En declaraciones previas a la sesi\u00f3n p\u00fablica ordinaria del pasado 15 de mayo de 2026, D\u00edaz Escobar argument\u00f3 que los estudiantes ya reciben apoyos econ\u00f3micos suficientes por parte del gobierno federal y, por lo tanto, no requieren descuentos adicionales en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
El diputado tambi\u00e9n expuso que, en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores, el gobierno estatal ya no otorga subsidios directos al sector transporte. Este cambio, sumado al aumento de insumos como di\u00e9sel, infracciones y tr\u00e1mites, ha hecho que la operaci\u00f3n del transporte p\u00fablico sea cada vez menos rentable para los concesionarios. Ante este escenario, D\u00edaz Escobar propuso que ser\u00eda viable incrementar la tarifa del pasaje entre un peso y un peso con cincuenta centavos.<\/p>\n
En su intervenci\u00f3n, el legislador recalc\u00f3 que \u00fanicamente las personas con discapacidad o los adultos mayores deber\u00edan seguir recibiendo promociones en el pasaje, mientras que los estudiantes, quienes ya cuentan con becas y programas de apoyo, deber\u00edan pagar la tarifa completa. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que los estudiantes tienen la opci\u00f3n de utilizar la Red Urbana de Transporte P\u00fablico (RUTA), que mantiene una tarifa menor frente a la de los concesionarios tradicionales.<\/p>\n
El debate sobre el transporte p\u00fablico en Puebla incluye tambi\u00e9n la preocupaci\u00f3n ciudadana por el estado de las unidades que circulan en la ciudad. Sobre este tema, D\u00edaz Escobar inform\u00f3 que los veh\u00edculos aprobados en la reciente revista vehicular cumplen con el requisito de antig\u00fcedad de hasta 10 a\u00f1os, establecido por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT).<\/p>\n
El punto de vista del diputado pone sobre la mesa la discusi\u00f3n sobre qui\u00e9nes deben ser los beneficiarios de tarifas preferenciales y c\u00f3mo garantizar un servicio de transporte eficiente, rentable y sostenible, sin depender en exceso de subsidios gubernamentales. Para los millennials poblanos, acostumbrados a buscar eficiencia y claridad en el gasto p\u00fablico, el debate invita a reflexionar sobre el equilibrio entre apoyos sociales y la viabilidad econ\u00f3mica de los servicios que usamos todos los d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El aumento en los costos del transporte p\u00fablico y la eliminaci\u00f3n de descuentos para estudiantes fueron temas abordados por el diputado local Elpidio D\u00edaz Escobar, integrante del Congreso de Puebla y del partido Fuerza por M\u00e9xico. En declaraciones previas a la sesi\u00f3n p\u00fablica ordinaria del pasado 15 de mayo de 2026, D\u00edaz Escobar argument\u00f3 que… <\/p>\n