{"id":5145,"date":"2026-06-11T17:50:05","date_gmt":"2026-06-11T17:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rightnow.mx\/index.php\/2026\/06\/11\/el-cablebus-de-puebla-arrasara-con-el-camellon-del-bulevar-5-de-mayo-la-respuesta-oficial-dice-que-no\/"},"modified":"2026-06-11T17:50:05","modified_gmt":"2026-06-11T17:50:05","slug":"el-cablebus-de-puebla-arrasara-con-el-camellon-del-bulevar-5-de-mayo-la-respuesta-oficial-dice-que-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rightnow.mx\/index.php\/2026\/06\/11\/el-cablebus-de-puebla-arrasara-con-el-camellon-del-bulevar-5-de-mayo-la-respuesta-oficial-dice-que-no\/","title":{"rendered":"\u00bfEl Cableb\u00fas de Puebla arrasar\u00e1 con el camell\u00f3n del Bulevar 5 de Mayo? La respuesta oficial dice que no"},"content":{"rendered":"<p>En redes sociales circula la versi\u00f3n de que el Cableb\u00fas de Puebla destruir\u00e1 el emblem\u00e1tico camell\u00f3n arbolado frente al Parque Ju\u00e1rez, sobre el Bulevar 5 de Mayo. Sin embargo, hasta este jueves 11 de junio de 2026, la informaci\u00f3n oficial disponible desmiente esa afirmaci\u00f3n.  <\/p>\n<p>El proyecto del Cableb\u00fas a\u00fan est\u00e1 en fase de definici\u00f3n y gesti\u00f3n de permisos, sin un trazo ejecutivo definitivo. De hecho, se han modificado ubicaciones de estaciones para minimizar el impacto ambiental, seg\u00fan los estudios t\u00e9cnicos presentados por el Gobierno de Puebla.  <\/p>\n<p>En abril, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete estatal, inform\u00f3 que la afectaci\u00f3n inicial estimada de cerca de mil \u00e1rboles se redujo a 97 ejemplares. Adem\u00e1s, aclar\u00f3 que estos \u00e1rboles no ser\u00e1n talados, sino trasplantados o sometidos a poda t\u00e9cnica, asegurando que \u201cno va a existir tala\u201d en el proyecto.  <\/p>\n<p>El Parque Ju\u00e1rez, uno de los puntos m\u00e1s sensibles, tendr\u00e1 una estaci\u00f3n elevada para proteger el \u00e1rea verde. En el Cerro de Amalucan, se opt\u00f3 por usar un estacionamiento existente en lugar de zonas arboladas, buscando preservar el entorno natural.  <\/p>\n<p>De los 97 \u00e1rboles que se intervendr\u00e1n, s\u00f3lo 14 est\u00e1n en la zona del Parque Ju\u00e1rez; el resto se distribuye en otros puntos del recorrido. La estrategia oficial es el trasplante, no la tala masiva.  <\/p>\n<p>Para ponerlo en perspectiva, la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 de RUTA en el mismo corredor del Bulevar 5 de Mayo implic\u00f3 intervenciones mucho m\u00e1s profundas, con afectaciones directas al camell\u00f3n central para habilitar estaciones y carriles confinados. En contraste, el Cableb\u00fas es una obra a\u00e9rea cuya principal afectaci\u00f3n ambiental reconocida es el traslado de esos 97 \u00e1rboles.  <\/p>\n<p>No obstante, el proyecto no est\u00e1 exento de cr\u00edticas. Organizaciones ambientales y ciudadanos han expresado preocupaciones leg\u00edtimas sobre la supervivencia de los \u00e1rboles trasplantados y la p\u00e9rdida de servicios ambientales que brindan los ejemplares maduros. Pero afirmar que se planea talar masivamente el camell\u00f3n no se sostiene con la informaci\u00f3n t\u00e9cnica y oficial disponible hasta ahora.  <\/p>\n<p>En resumen, hasta este jueves 11 de junio de 2026, el dato verificable es que el Cableb\u00fas de Puebla contempla la intervenci\u00f3n de 97 \u00e1rboles mediante trasplante o poda, no una tala masiva, y que el dise\u00f1o definitivo sigue en proceso de definici\u00f3n y autorizaci\u00f3n. Un proyecto que, bien ejecutado, puede ofrecer una alternativa de transporte eficiente y sostenible sin sacrificar el patrimonio natural de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En redes sociales circula la versi\u00f3n de que el Cableb\u00fas de Puebla destruir\u00e1 el emblem\u00e1tico camell\u00f3n arbolado frente al Parque Ju\u00e1rez, sobre el Bulevar 5 de Mayo. Sin embargo, hasta este jueves 11 de junio de 2026, la informaci\u00f3n oficial disponible desmiente esa afirmaci\u00f3n. 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