El proyecto del Cableb\u00fas en Puebla acaba de recibir un impulso inesperado: la ruta se extender\u00e1 1.17 kil\u00f3metros m\u00e1s, pasando de poco m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros a un total de 14.58. As\u00ed lo anunci\u00f3 Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de gabinete estatal, durante la conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta. <\/p>\n
Este cambio implica que la estaci\u00f3n originalmente planeada en la zona de la 11 Sur ser\u00e1 reubicada a Mayorazgo, una zona que no solo ha visto un crecimiento habitacional y comercial importante, sino que tambi\u00e9n ampl\u00eda la cobertura del sistema hacia el sur de la ciudad. <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 importa esta ampliaci\u00f3n?
\n– Mayorazgo es un nodo estrat\u00e9gico para conectar con el CIS de Angel\u00f3polis, un punto clave de transferencia.
\n– El Cableb\u00fas enlazar\u00e1 zonas de alta densidad poblacional y actividad econ\u00f3mica, como Angel\u00f3polis, Parque Ju\u00e1rez, CENHCH, Parque Ecol\u00f3gico, Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y la zona de los estadios.
\n– Se busca reducir los tiempos de traslado y aliviar la saturaci\u00f3n vial, complementando la red de transporte p\u00fablico existente. <\/p>\n
Este anuncio llega justo cuando los trabajos t\u00e9cnicos y estudios para la obra contin\u00faan avanzando conforme al calendario previsto. En las pr\u00f3ximas semanas se presentar\u00e1n las estaciones definitivas, consolidando un proyecto que aspira a ser uno de los principales en movilidad durante el sexenio en Puebla. <\/p>\n
Mientras algunos dudan de la viabilidad de sistemas de transporte por cable en ciudades medianas, Puebla apuesta por una soluci\u00f3n que combina innovaci\u00f3n y funcionalidad, sin caer en intervenciones estatales excesivas que suelen entorpecer m\u00e1s que ayudar. <\/p>\n
As\u00ed, el Cableb\u00fas poblano no solo gana kil\u00f3metros, sino tambi\u00e9n potencial para transformar la movilidad urbana, un paso que vale la pena seguir de cerca.<\/p>\n