Este lunes 22 de junio de 2026, el Gobierno del Estado de Puebla sali\u00f3 a aclarar la pol\u00e9mica que ha generado la entrega en comodato de cuatro predios municipales para la construcci\u00f3n del Cableb\u00fas, un proyecto que promete revolucionar la movilidad en la capital poblana. <\/p>\n
Durante la conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la Secretar\u00eda de Desarrollo Sustentable present\u00f3 datos que ponen en perspectiva el impacto real de la obra: apenas se intervendr\u00e1 el 1.61% de la superficie total de los espacios cedidos, es decir, poco m\u00e1s de 13 mil metros cuadrados de un total de 818 mil 480 metros cuadrados. <\/p>\n
Para entender mejor:
\n– Parque Ju\u00e1rez, con 45,109 m\u00b2, tendr\u00e1 una afectaci\u00f3n del 6.67% (3,009 m\u00b2).
\n– Parque Biblioteca, con 25,090 m\u00b2, ver\u00e1 intervenir el 26.79% (6,721 m\u00b2).
\n– Cerro de Amalucan, el m\u00e1s grande con 747,178 m\u00b2, sufrir\u00e1 una intervenci\u00f3n m\u00ednima del 0.40% (2,999 m\u00b2).
\n– Mayorazgo, el m\u00e1s peque\u00f1o con 1,101 m\u00b2, tendr\u00e1 la mayor proporci\u00f3n afectada con 40.72% (448 m\u00b2). <\/p>\n
El dato m\u00e1s llamativo es el del Cerro de Amalucan, donde la obra ocupar\u00e1 menos de medio punto porcentual del parque, lo que refuerza la idea de que el proyecto busca respetar los espacios verdes en la medida de lo posible. <\/p>\n
Estas cifras llegan justo despu\u00e9s de que circularan versiones que suger\u00edan una afectaci\u00f3n masiva a parques y \u00e1reas verdes, algo que el gobierno estatal desmiente con n\u00fameros en mano. M\u00e1s del 98% de la superficie total permanecer\u00e1 intacta, concentrando las obras en zonas espec\u00edficas para estaciones, accesos y equipamiento. <\/p>\n
El Cabildo de Puebla aprob\u00f3 recientemente el comodato con 17 votos a favor, lo que permite avanzar en los estudios y trabajos preparatorios. Adem\u00e1s, con la ampliaci\u00f3n hacia Mayorazgo, el Cableb\u00fas alcanzar\u00e1 una longitud de 14.58 kil\u00f3metros, consolid\u00e1ndose como uno de los proyectos de movilidad m\u00e1s ambiciosos en la ciudad. <\/p>\n
En un contexto donde la movilidad urbana es un reto creciente, este sistema de transporte por cable no solo ofrece una alternativa eficiente y moderna, sino que tambi\u00e9n demuestra que es posible desarrollar infraestructura sin sacrificar el patrimonio natural y los espacios p\u00fablicos. <\/p>\n
Mientras algunos medios se enfocan en la pol\u00e9mica, estos datos invitan a mirar con m\u00e1s detalle y menos alarmismo un proyecto que, bien ejecutado, puede ser un ejemplo de c\u00f3mo combinar desarrollo y respeto por la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este lunes 22 de junio de 2026, el Gobierno del Estado de Puebla sali\u00f3 a aclarar la pol\u00e9mica que ha generado la entrega en comodato de cuatro predios municipales para la construcci\u00f3n del Cableb\u00fas, un proyecto que promete revolucionar la movilidad en la capital poblana. Durante la conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la… <\/p>\n