El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, sali\u00f3 a poner pa\u00f1os fr\u00edos este lunes 6 de julio de 2026 ante la incertidumbre que ha generado la aparente ausencia del Tren de pasajeros M\u00e9xico-Puebla-Veracruz en el programa estrat\u00e9gico del Gobierno federal, publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n. <\/p>\n
Lejos de aceptar una cancelaci\u00f3n definitiva, Armenta anunci\u00f3 que buscar\u00e1 una reuni\u00f3n formal con el secretario de Infraestructura federal para aclarar el estatus del proyecto ferroviario. Seg\u00fan el mandatario, en encuentros previos con autoridades federales se le asegur\u00f3 que el tendido de v\u00edas hacia Puebla sigue siendo parte de la planeaci\u00f3n, aunque reconoci\u00f3 que la ejecuci\u00f3n y los tiempos dependen exclusivamente de la federaci\u00f3n.<\/p>\n
El gobernador pidi\u00f3 mesura ante las versiones que apuntan a una virtual cancelaci\u00f3n para este sexenio y solicit\u00f3 a la opini\u00f3n p\u00fablica no adelantar conclusiones. \u201cNuestra comunicaci\u00f3n con el gabinete federal es permanente, fluida y orientada a resolver dudas t\u00e9cnicas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Este pronunciamiento llega semanas despu\u00e9s de que la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado (ATTRAPI) asignara una consultor\u00eda externa por 13.3 millones de pesos a URS Corporation M\u00e9xico para evaluar la factibilidad t\u00e9cnica del trayecto y la coexistencia del transporte de pasajeros con la carga pesada. Un movimiento que, aunque no garantiza nada, mantiene viva la esperanza de que el proyecto no est\u00e9 enterrado.<\/p>\n
Armenta conf\u00eda en que estos estudios t\u00e9cnicos sirvan para incluir a Puebla en la red ferroviaria antes del cierre definitivo de obras en 2030, a pesar de que la federaci\u00f3n ha limitado la expansi\u00f3n a 3,300 kil\u00f3metros de nuevas v\u00edas en otras regiones del pa\u00eds.<\/p>\n
Finalmente, el gobernador reiter\u00f3 el compromiso de su administraci\u00f3n con los proyectos de desarrollo encabezados por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien, dijo, \u201csiempre est\u00e1 dispuesta a ir incluyendo proyectos\u201d. En resumen: no hay que adelantar nada que no se pueda resolver cuando sea claro.<\/p>\n
Mientras tanto, Puebla sigue en la espera de que este tren, que podr\u00eda conectar la Angel\u00f3polis con dos de las regiones m\u00e1s importantes del pa\u00eds, no quede solo en un sue\u00f1o ferroviario m\u00e1s. Y si algo ha demostrado la experiencia con el Cableb\u00fas y otros sistemas de transporte modernos, es que apostar por infraestructura eficiente y bien planeada es apostar por el futuro y la movilidad real de la gente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, sali\u00f3 a poner pa\u00f1os fr\u00edos este lunes 6 de julio de 2026 ante la incertidumbre que ha generado la aparente ausencia del Tren de pasajeros M\u00e9xico-Puebla-Veracruz en el programa estrat\u00e9gico del Gobierno federal, publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n. Lejos de aceptar una cancelaci\u00f3n definitiva, Armenta anunci\u00f3… <\/p>\n