El Sistema de Transporte por Cable de Puebla no ser\u00e1 un simple telef\u00e9rico para turistas o un proyecto aislado m\u00e1s; seg\u00fan el informe entregado por Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra al Congreso de Puebla, este lunes 13 de julio de 2026, se perfila como el eje central de un ambicioso Sistema Integral de Movilidad que conectar\u00e1 nada menos que con 75 rutas del transporte p\u00fablico, tres l\u00edneas de RUTA y una red piloto de bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n
Con una inversi\u00f3n total de 6 mil 752 millones de pesos, de los cuales ya est\u00e1 asegurado el 32.55% (m\u00e1s de 2 mil 159 millones) a trav\u00e9s de un fideicomiso con Banca Mifel, el proyecto se desarrollar\u00e1 entre 2025 y 2029. Este fideicomiso, creado espec\u00edficamente para administrar los recursos, cuenta con un comit\u00e9 t\u00e9cnico integrado por varias secretar\u00edas estatales, lo que apunta a un manejo ordenado y transparente del dinero p\u00fablico.<\/p>\n
Pero, \u00bfqu\u00e9 significa esto para los poblanos? Aqu\u00ed algunos puntos clave:<\/p>\n
– **Integraci\u00f3n real:** El Cableb\u00fas enlazar\u00e1 con las cuatro l\u00edneas de RUTA en estaciones estrat\u00e9gicas como Parque Biblioteca, Cerro Amalucan, Mayorazgo, Parque Ju\u00e1rez y CENHCH, facilitando transbordos y ampliando la cobertura del transporte masivo.<\/p>\n
– **Movilidad multimodal:** Se incorporar\u00e1 una red piloto de 137 cicloestaciones para bicicletas p\u00fablicas, beneficiando inicialmente a cerca de 384 mil habitantes y mejorando la \u201cprimera y \u00faltima milla\u201d del viaje.<\/p>\n
– **Capacidad y alcance:** Cuatro l\u00edneas, 14.58 kil\u00f3metros, nueve estaciones, 94 torres met\u00e1licas y cabinas para diez pasajeros que circular\u00e1n a 21.6 km\/h. La capacidad inicial ser\u00e1 de mil pasajeros por hora, con posibilidad de ampliarse a 2,500.<\/p>\n
– **Impacto en tiempos de traslado:** Actualmente, la zona de influencia tiene una demanda diaria de 307 mil usuarios que sufren velocidades promedio de apenas 16.6 km\/h por la congesti\u00f3n vial. El Cableb\u00fas promete viajes m\u00e1s r\u00e1pidos, seguros y eficientes.<\/p>\n
Este jueves 15 de julio, Garc\u00eda Parra presentar\u00e1 estos avances en su comparecencia ante el Congreso del Estado, donde explicar\u00e1 el desarrollo financiero, t\u00e9cnico y operativo del proyecto y responder\u00e1 a los cuestionamientos de los diputados.<\/p>\n
Mientras algunos medios podr\u00edan enfocarse solo en los costos o en la pol\u00e9mica pol\u00edtica, aqu\u00ed vale la pena destacar que un sistema as\u00ed, bien planeado y con recursos garantizados, puede ser un verdadero respiro para la movilidad urbana en Puebla. No es solo un capricho estatal, sino una apuesta por integrar y modernizar el transporte p\u00fablico, algo que los millennials urbanos agradecer\u00e1n cuando puedan moverse con menos estr\u00e9s y m\u00e1s opciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Sistema de Transporte por Cable de Puebla no ser\u00e1 un simple telef\u00e9rico para turistas o un proyecto aislado m\u00e1s; seg\u00fan el informe entregado por Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra al Congreso de Puebla, este lunes 13 de julio de 2026, se perfila como el eje central de un ambicioso Sistema Integral de Movilidad que conectar\u00e1… <\/p>\n