{"id":7719,"date":"2026-07-15T13:02:11","date_gmt":"2026-07-15T13:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rightnow.mx\/index.php\/2026\/07\/15\/con-estudios-redujeron-de-980-a-77-los-arboles-afectados-por-el-cablebus-en-puebla\/"},"modified":"2026-07-15T19:02:25","modified_gmt":"2026-07-15T19:02:25","slug":"con-estudios-redujeron-de-980-a-77-los-arboles-afectados-por-el-cablebus-en-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rightnow.mx\/index.php\/2026\/07\/15\/con-estudios-redujeron-de-980-a-77-los-arboles-afectados-por-el-cablebus-en-puebla\/","title":{"rendered":"Con estudios, redujeron de 980 a 77 los \u00e1rboles afectados por el Cableb\u00fas en Puebla"},"content":{"rendered":"<p>El coordinador del Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, revel\u00f3 que gracias a m\u00e1s de 80 estudios t\u00e9cnicos, el impacto ambiental del Sistema de Transporte por Cable en Puebla se redujo dr\u00e1sticamente: de 980 \u00e1rboles inicialmente considerados afectados, ahora solo 77 tendr\u00e1n alg\u00fan tipo de intervenci\u00f3n. Esta informaci\u00f3n se dio a conocer durante su comparecencia ante el Congreso del Estado.<\/p>\n<p>De esos 77 \u00e1rboles, nueve son especies nativas y 68 ex\u00f3ticas, que, seg\u00fan Garc\u00eda Parra, afectan negativamente la fauna y vegetaci\u00f3n local. La mayor\u00eda de estos ejemplares ser\u00e1n trasplantados, mientras que el programa de compensaci\u00f3n ambiental se enfocar\u00e1 exclusivamente en reforestar con especies end\u00e9micas de Puebla, una medida que busca no solo mitigar el impacto, sino tambi\u00e9n fortalecer la biodiversidad regional.<\/p>\n<p>El funcionario destac\u00f3 que el proyecto cuenta con un plan integral de manejo ambiental que incluye control de emisiones, ruido, manejo de residuos s\u00f3lidos y acciones para conservar la fauna durante la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del Cableb\u00fas. Adem\u00e1s, las zonas intervenidas no solo ser\u00e1n restauradas, sino que recibir\u00e1n mejoras urbanas y ambientales para dignificar los espacios p\u00fablicos afectados.<\/p>\n<p>Este enfoque t\u00e9cnico y ambiental responde a las preocupaciones que han surgido en torno al proyecto, uno de los principales debates en Puebla. Mientras algunos medios han cuestionado el impacto ecol\u00f3gico, el gobierno estatal apuesta por un equilibrio entre desarrollo urbano y cuidado ambiental, mostrando que la modernizaci\u00f3n del transporte puede ir de la mano con la responsabilidad ecol\u00f3gica.  <\/p>\n<p>Para quienes buscan alternativas de movilidad eficientes y sostenibles, el Cableb\u00fas en Puebla se perfila como una opci\u00f3n que, con ajustes y estudios, minimiza su huella ambiental sin sacrificar la mejora en la calidad de vida urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El coordinador del Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, revel\u00f3 que gracias a m\u00e1s de 80 estudios t\u00e9cnicos, el impacto ambiental del Sistema de Transporte por Cable en Puebla se redujo dr\u00e1sticamente: de 980 \u00e1rboles inicialmente considerados afectados, ahora solo 77 tendr\u00e1n alg\u00fan tipo de intervenci\u00f3n. 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