Este mi\u00e9rcoles 15 de julio de 2026, el coordinador de gabinete del Gobierno del Estado de Puebla, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, se present\u00f3 ante el Congreso local para defender con datos y argumentos el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, una apuesta que promete cambiar la movilidad urbana y, sobre todo, devolverle a la gente lo m\u00e1s valioso: su tiempo.<\/p>\n
Con m\u00e1s de 70 estudios t\u00e9cnicos y un expediente de m\u00e1s de 6,200 p\u00e1ginas, el cableb\u00fas no es un capricho ni una ocurrencia, sino una pieza clave dentro del Sistema Integral de Movilidad (SIM) que busca integrar el transporte masivo RUTA, el transporte convencional, la movilidad activa y este nuevo sistema el\u00e9ctrico en una red coordinada y eficiente.<\/p>\n
El proyecto contempla una l\u00ednea de 14.58 kil\u00f3metros con 9 estaciones estrat\u00e9gicas que, seg\u00fan Garc\u00eda Parra, reducir\u00e1 los tiempos totales de recorrido. Y no solo eso: al ser 100% el\u00e9ctrico, evitar\u00e1 la emisi\u00f3n de 18,507 toneladas de CO\u2082 al a\u00f1o, un dato que no solo habla de movilidad, sino de responsabilidad ambiental.<\/p>\n
En un ejercicio de transparencia poco com\u00fan, el gobierno ha mantenido comunicaci\u00f3n constante con la ciudadan\u00eda, realizando foros y reuniones para escuchar inquietudes y explicar detalles, desmintiendo as\u00ed cualquier idea de opacidad o reserva injustificada de informaci\u00f3n.<\/p>\n
El mensaje final del coordinador fue claro: aunque existan opiniones encontradas, el objetivo com\u00fan debe ser trabajar por Puebla y, sobre todo, devolverle a las familias el poder de su tiempo, ese recurso que ni el tr\u00e1fico ni la burocracia deber\u00edan seguir rob\u00e1ndonos.<\/p>\n
As\u00ed, mientras algunos siguen debatiendo si el cableb\u00fas es necesario, la realidad es que esta infraestructura apunta a ser un aliado para quienes buscan eficiencia, orden y calidad de vida en una ciudad que no puede permitirse m\u00e1s horas perdidas en el transporte.<\/p>\n