La presidenta Claudia Sheinbaum rest\u00f3 importancia al percance ocurrido la noche del 14 de julio en el Tren Interoce\u00e1nico, cuando algunos vagones de un convoy de carga sufrieron una salida parcial de las v\u00edas en la L\u00ednea Z, entre Nizanda y Chivela, Oaxaca. <\/p>\n
Durante su conferencia matutina de este jueves 16 de julio, Sheinbaum aclar\u00f3 que no se trat\u00f3 de un descarrilamiento completo y que no hubo lesionados ni v\u00edctimas, pues el tren transportaba solo carga. La Secretar\u00eda de Marina (Semar) ya est\u00e1 a cargo de las investigaciones para determinar las causas del incidente. <\/p>\n
\u201cM\u00e1s que descarrilamiento, no cayeron completamente los vagones, pero s\u00ed fue un incidente. Ayer se report\u00f3 por parte de la Marina y se est\u00e1n haciendo las revisiones\u201d, dijo la mandataria. <\/p>\n
Este episodio revive la preocupaci\u00f3n en la zona, pues en diciembre de 2025 se registr\u00f3 el accidente ferroviario m\u00e1s grave del Tren Interoce\u00e1nico, con 14 muertos y m\u00e1s de 100 heridos. Sin embargo, el Gobierno federal insiste en que el reciente evento no pone en riesgo los planes para el servicio de pasajeros. <\/p>\n
Sobre este \u00faltimo punto, Sheinbaum inform\u00f3 que una empresa consultora ya entreg\u00f3 observaciones t\u00e9cnicas para fortalecer la operaci\u00f3n del tren de pasajeros dentro del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec. Estas recomendaciones est\u00e1n siendo atendidas por las autoridades, en particular por Andr\u00e9s Layus, responsable del proyecto. <\/p>\n
\u201cDel tren de pasajeros lo vamos a informar. Ya est\u00e1n las observaciones por parte de la empresa consultora para llevar a cabo todas las recomendaciones que nos plantean. Ya est\u00e1n esas recomendaciones, las est\u00e1 trabajando Andr\u00e9s Layus con el Corredor Interoce\u00e1nico y ya las vamos a informar pronto\u201d, se\u00f1al\u00f3. <\/p>\n
Aunque el incidente no fue grave, la atenci\u00f3n sobre la seguridad ferroviaria en Oaxaca sigue siendo clave para que proyectos como el Tren Interoce\u00e1nico y sistemas complementarios de transporte, como el cableb\u00fas o telef\u00e9ricos en otras regiones, puedan consolidarse sin poner en riesgo la inversi\u00f3n privada ni la confianza ciudadana.<\/p>\n