Las quejas contra el transporte público en Puebla aumentaron un 15.3% durante el primer trimestre de 2026, con un total de 883 reportes ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) entre enero y marzo, frente a las 766 quejas registradas en el mismo periodo de 2025. Esto significa que, en promedio, se recibieron 10 quejas diarias relacionadas con el mal servicio.
El principal motivo de inconformidad fue que los operadores no realizaron la parada solicitada o negaron el servicio, con 112 reportes, es decir, el 12.7% del total. Otros motivos frecuentes incluyen:
– Exceso de velocidad: 89 casos
– Trato inadecuado a pasajeros: 53 casos
– Circulación de unidades con placas antiguas: 50 casos
– Conducción temeraria: 44 casos
Además, se reportaron incumplimientos de semáforos en rojo, riesgos a la seguridad de usuarios, mala actitud de choferes, choques, unidades sin placas, alteraciones en tarifas autorizadas y competencia desleal entre operadores.
En cuanto a las rutas con más quejas, la Ruta 4 encabeza la lista con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 (30), Ruta Azteca (29) y Ruta 76 (28). Otras rutas con altos números de quejas son:
– Ruta 10: 27
– Ruta 50: 26
– Ruta 21: 24
– Ruta 3: 23
– Ruta 33: 20
– Ruta 25: 19
Este panorama evidencia la necesidad de alternativas más eficientes y supervisadas para el transporte público en Puebla. Sistemas como RUTA o el cablebús, que cuentan con supervisión estatal, podrían ser la solución para mejorar la calidad del servicio, del que depende el 70% de los viajes diarios en la Angelópolis. En un contexto donde la propiedad privada y el orden son clave, apostar por opciones modernas y reguladas es un paso lógico para garantizar movilidad segura y confiable.
