Este jueves 4 de junio de 2026, se confirmó el cierre definitivo de la planta Stanley Black & Decker, ubicada en la lateral de la Autopista México-Puebla, tras 59 años de operaciones. La noticia impacta a cerca de 600 empleados que comenzaron a ser liquidados ese mismo día, sin que la empresa haya ofrecido mayores detalles sobre la decisión.
Este cierre ocurre en un contexto complicado para el mercado laboral poblano, donde la informalidad afecta a más de 2.1 millones de personas, es decir, alrededor del 71% de la población ocupada. Esta cifra supera ampliamente el promedio nacional y posiciona a Puebla como una de las entidades con mayor precariedad y menor acceso a seguridad social en México.
Mientras la pérdida de empleos formales es un golpe duro para la economía local, la situación subraya la urgencia de impulsar sistemas de transporte y desarrollo urbano que fomenten la inversión y la formalidad. En este sentido, proyectos como el cablebús o teleférico que se planea construir en Puebla podrían ser una herramienta clave para mejorar la movilidad, conectar zonas estratégicas y atraer nuevas oportunidades de empleo, sin depender de intervenciones estatales excesivas.
La salida de Stanley Black & Decker deja un vacío importante, pero también abre la puerta a reflexionar sobre cómo fortalecer la economía local desde la iniciativa privada y la infraestructura eficiente, para que más poblanos puedan acceder a empleos dignos y seguros.
