El presidente municipal de Puebla, José Chedraui Budib, confirmó que esta semana el Ayuntamiento entregará en comodato cuatro predios al Gobierno del Estado para avanzar en la construcción del sistema Cablebús, uno de los proyectos de movilidad más importantes impulsados por la administración estatal.
Contrario a algunas versiones que circularon recientemente, Chedraui aclaró que no se trata de hectáreas, sino de cuatro predios específicos que serán utilizados para desarrollar la infraestructura necesaria para este sistema de transporte por cable. Inicialmente, estos terrenos serán cedidos mediante la figura jurídica de comodato, aunque posteriormente se analizará el mecanismo definitivo para formalizar su transferencia o uso permanente.
El alcalde adelantó que el tema podría ser discutido y votado por los integrantes del Cabildo de Puebla entre mañana jueves 18 y el viernes 19 de junio de 2026, lo que marcaría un paso clave para que el Gobierno del Estado inicie las obras.
¿Por qué un Cablebús en Puebla?
El Cablebús no es una idea improvisada ni exclusiva de Puebla. Este sistema forma parte de una tendencia internacional que ha llevado teleféricos urbanos a ciudades con problemas de congestión vial y retos geográficos. En México, la Ciudad de México ya opera un sistema similar, considerado uno de los más extensos del mundo, que diariamente transporta a decenas de miles de pasajeros y ha reducido significativamente los tiempos de traslado en alcaldías como Gustavo A. Madero e Iztapalapa.
A nivel internacional, ciudades como Medellín, con su sistema Metrocable, y La Paz, con Mi Teleférico —la red más grande del planeta—, han demostrado que el transporte por cable puede ser una solución eficiente para conectar zonas de difícil acceso y descongestionar las vialidades.
Beneficios claros para Puebla
Especialistas en movilidad destacan que los sistemas de teleférico:
– Reducen los tiempos de viaje.
– Disminuyen las emisiones contaminantes.
– Transportan miles de pasajeros sin ocupar espacio en las calles.
A diferencia de autobuses o vehículos particulares, el Cablebús no compite por espacio vial, lo que ayuda a aliviar corredores saturados y ofrece trayectos más rápidos en horas pico.
En Puebla, las autoridades estatales han señalado que este proyecto busca complementar la red de transporte existente y contribuir a desahogar algunas de las zonas con mayor carga vehicular de la capital y su área metropolitana.
¿Qué sigue?
Días después de la confirmación del Ayuntamiento, el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra, aseguró que el proyecto avanza sin retrasos y que próximamente serán presentadas las nueve estaciones definitivas que integrarán el sistema.
Con la aprobación y entrega formal de los predios, el Gobierno del Estado estaría listo para dar un paso decisivo hacia la construcción de una infraestructura que promete convertirse en una alternativa de movilidad moderna y eficiente para miles de poblanos. En un contexto donde la movilidad urbana es un reto creciente, el Cablebús podría ser justo lo que Puebla necesita para moverse mejor y con menos estrés.
