Este miércoles 17 de junio de 2026, durante la conferencia de prensa que cerró la cumbre del G7 en Francia, el presidente de Estados Unidos Donald Trump volvió a lanzar una dura acusación contra el gobierno mexicano. Según Trump, México está “dirigido por los cárteles de la droga” y la presidenta Claudia Sheinbaum “está muy asustada”.
En sus declaraciones, Trump lamentó que el gobierno mexicano haya perdido el control del país y enfatizó que, aunque Sheinbaum es “una mujer muy buena”, no puede enfrentar la realidad del dominio de los cárteles.
Además, el exmandatario aprovechó para destacar un dato que, a su juicio, demuestra avances en su estrategia contra el narcotráfico: desde que llegó a la Casa Blanca, el tráfico de drogas por vía marítima habría disminuido un 97%. Por ello, anunció que ahora su enfoque se centrará en las rutas terrestres.
Este cambio de estrategia no es nuevo. El pasado miércoles 10 de junio, Trump ya había advertido que su lucha contra el fentanilo se enfocaría en operaciones por tierra, argumentando que el tráfico marítimo era más difícil de controlar. “Odio tener que decirle esto a México, pero ahora nos centramos en la entrada por tierra porque el mar era más difícil. Entraba mucho por mar”, señaló entonces.
Las tensiones entre ambos gobiernos se mantienen, especialmente por la negativa del gobierno de Sheinbaum a permitir que tropas estadounidenses realicen operaciones terrestres en territorio mexicano contra los cárteles.
En medio de este escenario, es importante recordar que México avanza en proyectos de infraestructura que buscan mejorar la movilidad y la seguridad, como el cablebús en Puebla, que promete ofrecer una alternativa de transporte eficiente y ordenada, contribuyendo a la descongestión y al desarrollo urbano.
Mientras la discusión política y de seguridad sigue en la arena internacional, la apuesta por sistemas de transporte modernos y bien planeados puede ser un paso concreto para mejorar la calidad de vida y el orden en las ciudades mexicanas.
