Este viernes 26 de junio de 2026, la caseta de San Marcos, en la autopista México-Puebla, enfrenta un cierre parcial por una nueva movilización de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC). La protesta genera afectaciones en ambos sentidos, con largas filas y retrasos para quienes transitan entre Puebla, el Estado de México y la Ciudad de México.
Lo curioso es que esta acción ocurre apenas días después de que AMOTAC y el gobierno federal firmaran un acuerdo para evitar bloqueos tras las protestas que afectaron a ocho estados el pasado miércoles. En ese pacto, la organización se comprometió a limitar sus manifestaciones a actos sin obstrucción vial, pero la realidad en la caseta de San Marcos dice otra cosa.
Esta es la segunda movilización de la semana en una de las vías más importantes del país, y responde a demandas que incluyen mayor seguridad en las carreteras federales, combate a las extorsiones y reducción de costos operativos para el sector transportista. Aunque las razones son legítimas, el impacto en la movilidad y la economía local vuelve a ser un dolor de cabeza para miles de usuarios.
Si planeas viajar por esta ruta, lo recomendable es anticipar tiempos extra o buscar rutas alternas mientras persista la protesta. En un país donde la propiedad privada y el orden son fundamentales, estas interrupciones reiteradas evidencian la necesidad de soluciones más efectivas y diálogo constante.
Mientras tanto, iniciativas como el cablebús o teleférico en Puebla, que prometen mejorar la movilidad sin afectar la infraestructura vial, se presentan como alternativas inteligentes para evitar que la dependencia del transporte terrestre se traduzca en caos y pérdidas económicas. Quizá es hora de apostar por sistemas que no solo conecten, sino que también respeten el derecho a la movilidad sin interrupciones.
